Предохранители Kia Ceed II (2012-2018)

Предохранитель – небольшое приспособление, представляющее собой тонкую проволоку. Он используется для защиты электроприборов в автомобиле от тока короткого замыкания. Эта статья расскажет о том, где расположены предохранители в Kia Ceed 2 (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годов выпуска), и их обозначениях на схемах.

В Kia Ceed 2 предохранители и реле установлены в 2 монтажных блоках, расположенных под капотом и в левой части панели приборов. Заменить перегоревшие элементы или весь узел целиком – несложная задача, отнимающая 30–40 минут времени.

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

В Kia Ceed 2 может быть установлено 2 монтажных блока: главный (бензин, дизель) и дополнительный (только дизель). Расшифровка назначения установленных в них предохранителей и реле приведена в таблицах ниже.

Главный блок с реле и предохранителями

Предохранители

Реле

Силовые предохранители

Предохранители цепи генератора (150 А) и зарядки батареи (7,5 А) помещены в корпус коробки, закрепленной на положительном полюсе аккумулятора.

Дополнительный блок

В моделях, снабженных дизельными двигателями, устанавливался дополнительный блок реле и предохранителей. Расшифровка их назначения приведена в таблице ниже.

Предохранители

Реле

Блок в салоне

Он размещен в левой части панели приборов под пластмассовой крышкой. В отличие от подкапотной токораспределительной коробки, в нем нет реле. Расшифровка назначения предохранителей приведена в таблице ниже.

Процесс снятия и замены

Требуемый инструмент:

• отвертки: шлицевая, крестовая;
• ключ: 10 мм;
• головка:12 мм;
• удлинитель для торцевых головок.
• пластиковая монтажная лопатка для снятия облицовок салона или металлический медицинский шпатель.

Подкапотный

Порядок действий следующий:

1. Выключить зажигание, обездвижить автомобиль ручным тормозом.
2. Снять аккумулятор, сняв клеммы и открутив болт удерживающей планки, расположенный со стороны корпуса воздушного фильтра.
3. Открыть крышку блока.
4. Снять пластину с предохранителями, поджав отверткой защелки. Она находится ниже большой квадратной колодки.
5. Вытащить пластину и отсоединить подключенные с обратной стороны колодки проводов, предварительно отжав или повернув фиксаторы.
6. Отключить большую квадратную колодку, нажав на фиксатор с левой стороны (по ходу движения) и подняв запорную скобу справа.
7. Открутить ключом «на 10» гайку с левой стороны силового блока и снять наконечник провода со шпильки.
8. Открутить ключом «на 10» 1 болт и 1 гайку, крепящие деталь к кузову.
9. Вытянуть деталь из подкапотного пространства и перевернуть.
10. Поддеть отверткой защелки нижней крышки и снять ее.
11. Сфотографировать или пометить расположение всех проводов.
12. Отсоединить провода.
13. Снять планку с силовыми предохранителями, подцепив ее за выступ на длинной стороне.
14. Собрать узел в обратном порядке, установить аккумулятор, настроить аудиосистему.

В салоне

Порядок действий следующий:

1. Выполнить шаг № 1 из предыдущего способа.
2. Снять клемму с «–» полюса АКБ.
3. Снять накладку с левого торца панели приборов, поддев ее монтажной лопаткой.
4. Снять нижнюю накладку панели приборов:
   1. Вывернуть крестовой отверткой 2 винта.
   2. Отжать отверткой 2 фиксатора снимаемой накладки.
   3. Вытащить диагностический разъем, сжав фиксаторы.
   4. Отключить колодки от управляющих кнопок на накладке.
5. Отсоединить 6 колодок, отжав фиксаторы или запорные скобы:
   1. черную, 3-гнездовую;
   2. 26-гнездовую;
   3. черную, 39-гнездовую;
   4. белую, 32-гнездовую;
   5. нижнюю, боковую.
6. Открутить ключом «на 10» 3 гайки, крепящие деталь к кузову.
7. Вытянуть деталь из панели приборов и повернуть оборотной стороной.
8. Отсоединить 3 колодки:
   1. 30-гнездовую;
   2. 22-гнездовую;
   3. 32-гнездовую.
9. Подсоединить провода\снятые детали в обратном порядке.