При первых признаках ухудшения характеристик стартерной аккумуляторной батареи рекомендуется ее заменить. Эта статья расскажет о том, какой нужен аккумулятор для Kia Ceed 1 и 2 поколений, его характеристиках и процессе замены.
Штатную батарею на Kia Ceed с бензиновым мотором можно без вреда заменить на деталь емкостью 60 А∙ч. Ее будет достаточно для запуска даже при 30 ºС. Для запуска дизельного мотора этого будет недостаточно из-за массивности агрегата и более мощного стартера. Поэтому на такие машины лучше устанавливать АКБ емкостью 75–90 А∙ч.
- Какой аккумулятор установлен с завода
- Kia Ceed I 2006-2009
- Рестайлинг Kia Ceed I (2010-2012)
- Kia Ceed II (2012-2016)
- Рестайлинг Kia Ceed II (2015-2018)
- Подходящие аккумуляторы для Kia Ceed: аналоги
- Аналоги Solite MF 36-21GL и Varta CMF 60L-DIN
- Аналоги Solite MF64-26GL
- Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка
- Видео замены
- На Kia Ceed 1
- На Kia Ceed 2
Какой аккумулятор установлен с завода
На автомобили этой модели, вне зависимости от поколения, с завода устанавливались необслуживаемые свинцово-кислотные АКБ. Срок службы этих источников энергии составляет 3–5 лет в зависимости от условий использования.
Kia Ceed I 2006-2009
На Kia Ceed ED устанавливали 2 аккумулятора: Solite MF 36-21GL и Solite MF64-26GL. Первый использовался в машинах, оснащенных бензиновыми двигателями. Второй – с дизельными моторами. Параметры приведены в таблице.
| Параметр | Solite MF 36-21GL | Solite MF64-26GL |
|---|---|---|
| Емкость, А∙ч | 45 | 75 |
| Напряжение, В | 12 | 12 |
| Ток холодного пуска, А | 360-370(EN), 410(CCA) | 580-600(EN), 630(CCA) |
| Полярность | обратная | обратная |
| Тип корпуса и клемм | азиатский | азиатский |
| Крепление | Нижнее, B13 | Нижнее, B13 |
| Масса, кг | 12.5 | 18 |
| Размеры (Дл.\Шир.\Выс.) | 236\128\200 | 260\175\200 |
Рестайлинг Kia Ceed I (2010-2012)
В 2009 году первое поколение Kia Ceed получило рестайлинг: изменились формы бамперов, фар и задних огней, добавлены ЭУР и система активного управления, доработана подвеска. Линейка устанавливаемых двигателей осталась прежняя, как и мощность используемых стартеров. Поэтому на рестайлинговую модель устанавливались те же аккумуляторы.
Kia Ceed II (2012-2016)
В автомобили Kia Ceed JD, выпускавшиеся с 2012 по 2015 годы, устанавливалась ОЕМ батарея Varta CMF 60L-DIN. Ее параметры приведены в таблице.
| Параметры | Значение |
|---|---|
| Напряжение, В | 12 |
| Емкость, А∙ч | 60 |
| Полярность | обратная |
| Ток холодного пуска, А | 550(ССА)\ 440(EN) |
| Тип корпуса и клемм | азиатский |
| Крепление | Нижнее, B13 |
| Размеры (Дл.\Шир.\Выс.) | 242\175\190 |
Рестайлинг Kia Ceed II (2015-2018)
Рестайлинг второго поколения «Киа-Сид» затронул, кроме внешних элементов, и линейку устанавливаемых моторов. Добавились:
- бензиновый, объемом 1 литр;
- дизельные, объемом 1,4 и 1,6 литра (с увеличенной мощностью).
В автомобили, оснащенные дизельным мотором 1,6 литра (138 л. с.), устанавливается батарея Solite MF64-26GL. На Kia Ceed 2 с бензиновыми двигателями и нефорсированными дизелями устанавливались аккумуляторы Varta CMF 60L-DIN.
Подходящие аккумуляторы для Kia Ceed: аналоги
Аналоги Solite MF 36-21GL и Varta CMF 60L-DIN
| Модель | Емкость, А∙ч | Ток холодного пуска, A (EN) | Габариты | Корпус |
|---|---|---|---|---|
| EXIDE EB604 | 60 | 390 | 230\173\225 | Азия |
| Bosch 560 410 054 S4 024 | 60 | 540 | 232\173\225 | Азия |
| MUTLU Mega Calcium 60R | 60 | 540 | 242\175\175 | Европа |
| HANKOOK 60R (26R-550) | 60 | 550 | 206\172\202 | Азия |
| Varta Blue Dynamic 560 408 054 (Varta D24) | 60 | 540 | 242\175\190 | Европа |
Аналоги Solite MF64-26GL
| Модель | Емкость, А∙ч | Ток холодного пуска, A (EN) | Габариты | Корпус |
|---|---|---|---|---|
| Banner 580 09 | 80 | 600 | 258\174\200 | Азия |
| Medalist Asia, 75 А∙ч | 75 | 550 | 260\175\225 | Азия |
| TITAN ASIA Silver | 77 | 650 | 258\171\221 | Азия |
| Deka 75 | 75 | 650 | 260\171\225 | Азия |
Однозначно ответить на вопрос: «Какой аккумулятор из перечисленных лучше?» – сложно: владельцы на форумах отзываются о любом аккумуляторе двойственно. У одних он служит 6–8 лет, у других – выходит из строя за 1–2 года. Поэтому в вопросе выбора аккумулятора для «Киа-Сид» лучше полагаться на личный опыт.
Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка
Снятие аккумулятора на «Киа-Сид» 1 и 2 поколений не отличается. Для процедуры потребуются:
- рожковый ключ: 10 мм;
- торцовая головка: 12 мм;
- удлинитель для торцевых головок.
Порядок действий следующий:
- Выключить зажигание, открыть капот.
- Ослабить ключом «на 10» гайку на минусовой клемме аккумулятора и снять ее.
Ключ на 10 - Открыть крышку на положительном полюсе батареи.
- Ослабить гайку ключом «на 10» и снять клемму вместе с предохранителями генератора и системы управления зарядкой батареи.
Также ключ на 10 - Открутить головкой «на 12» болт прижимной планки и вытащить ее. Болт находится около передней стенки АКБ (по ходу движения).
Головка на 12 - Снять теплоизоляционный чехол.
- Вынуть батарею.
При необходимости зачистить клеммы - Установить в обратном порядке.
