Надрывно проворачивается проворачивающийся стартер, проблемы с пуском двигателя в холодную погоду — повод задуматься о замене стартерной батареи на новую.
В этой статье рассмотрено, какой аккумулятор устанавливается на Volkswagen Tiguan I поколения (2006—2011 г. в.) и I поколения рестайлинг (2011—2017 г. в.) на заводе, о его характеристиках, аналогах и о том, как его самостоятельно заменить.
Какой аккумулятор установлен с завода
Автомобиль Volkswagen Tiguan I, в зависимости от типа установленного двигателя, оснащался 2 моделями аккумуляторных батарей: Varta 5K0 915 105 D для моделей с бензиновым (TSI) мотором и Varta 5K0 915 105 G для дизельного (TDI). Характеристики приведены в таблице ниже.
| Параметр | 5K0 915 105 D | 5K0 915 105 G |
|---|---|---|
| Емкость, А∙ч | 60 | 72 |
| Напряжение, В | ||
| Ток холодного пуска по системе измерения EN/SAE, А | 480 | 640 |
| Полярность | ||
| Тип корпуса и клемм | ||
| Крепление кузову | ||
| Размеры (Дл.\Шир.\Выс.) | 242/175/190 | 278/175/190 |
Полярность
Полярность — это параметр, определяющий расположение положительного полюса аккумулятора. Она бывает прямой и обратной. При прямой полярности она находится слева, а при обратной — справа. Для определения полярности надо поставить АКБ клеммами к себе или вчитаться в маркировку модели. Буквы L или R+ означают обратную полярность, R — прямую.
На автомобиле с двигателями 1.4 и 2.0 литра устанавливается аккумулятор с обратной полярностью.
Ёмкость
Эта величина показывает, какое количество электричества способна отдать батарея за 20 часов непрерывной работы с постоянной нагрузкой без снижения напряжения на клеммах ниже 10.5 вольт. Для Volkswagen Tiguan I эта величина должна быть не меньше 60 А ∙ ч для бензиновых моторов и 72 А ∙ ч — для дизельных.
Сила тока холодного пуска
Этот параметр показывает, какой ток может отдать батарея при температуре электролита −18 °C в течение 10 (EN) или 30 (CCA) секунд. Для запуска бензиновых моторов Volkswagen Tiguan I это значение должно быть больше 480 А. Для дизельных — 640 А.
Габаритные размеры и тип крепления
Аккумулятор крепится к аккумуляторной полке за отливы в нижней части детали с помощью прижимной планки.
Размер новой детали может достигать 278 × 170 × 190 мм, так как аккумуляторная полка рассчитана на детали емкостью 70—75 А ∙ ч. А они обычно имеют такие размеры.
Подходящие аккумуляторы для Volkswagen Tiguan I: оригинал и аналоги
Оригинальные детали с кодами 5K0 915 105 D и 5K0 915 105 G найти в продаже невозможно, так как это запчасти для конвейера. Вместо них можно использовать аккумуляторы, помеченные следующими кодами:
- для бензиновых моторов — 000 915 105 DE, JZW 915 105;
- для дизельных моторов — 000 915 105 DG, JZW 915 105 A.
Детали, код которых начинается с JZW, на 20 % дешевле, чем те, код которых начинается с 000.
В качестве аналогов от сторонних производителей можно использовать следующие аккумуляторы:
Бензиновый двигатель
| Название модели | Емкость, А∙ч | Ток холодного пуска, А | Габариты (Д*Ш*В), мм |
|---|---|---|---|
| Тюмень Standard 60R | 60 | 550 | 242x175x190 |
| MUTLU Mega Calcium 60R | 60 | 540 | 246x175x190 |
| DELKOR 60R (56030) | 60 | 525 | 241x174x188 |
| АКОМ 60R | 60 | 520 | 242x175x190 |
| INCI AKU Supr A 60R | 60 | 540 | 242x175x190 |
| THOMAS 60R | 60 | 540 | 242x175x190 |
| DELKOR 62R (56219) | 62 | 580 | 241x174x188 |
| BOSCH S3 005 (56R) | 56 | 480 | 242x175x190 |
| VARTA Blue D24 (60R) | 60 | 540 | 242x175x190 |
| BOSCH S4 005 (60R) | 60 | 540 | 242x175x190 |
Дизельный двигатель
| Название модели | Емкость, А∙ч | Ток холодного пуска, А | Габариты (Д*Ш*В), мм |
|---|---|---|---|
| VARTA Blue E11 (74R) | 74 | 680 | 278x175x190 |
| BOSCH S4 74R (008) | 74 | 680 | 278x175x190 |
| VARTA Black E13 (70R) | 70 | 640 | 278x175x190 |
| MUTLU Mega Calcium 75R | 75 | 720 | 278x175x190 |
| INCI AKU Formul A 75R | 75 | 700 | 278x175x190 |
| MOLL MG 75R | 75 | 720 | 276x175x190 |
| THOMAS 74R | 74 | 680 | 278x175x190 |
Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка
Для самостоятельной замены аккумулятора на Volkswagen Tiguan первого поколения потребуются:
- рожковый ключ на 10 мм,
- торцевая головка на 13 мм,
- отвертка с плоским жалом,
- «Литол-24» или медьсодержащая смазка.
Порядок действий следующий:
- Включить стояночный тормоз, выключить зажигание, открыть капот.
- Открыть крышку кожуха АКБ, отжав фиксатор.
- Снять клемму с минусового полюса, ослабив ее гайку ключом на 10.
- Снять клемму с плюсового полюса, ослабив гайку ключом на 10.
- Снять прижимную планку, выкрутив фиксирующий болт головкой на 13. Болт находится около воздуховода, соединяющего воздушный фильтр и турбину.
- Вытащить батарею.
- Установить новую деталь и подключить ее к бортовой электросети в обратном порядке.
- Смазать поверхность клемм медьсодержащей смазкой или «Литолом-24».
На этом процедура замены завершена.
