Замена подшипника передней и задней ступицы на Chevrolet Lacetti

Ступицы и ступичные подшипники на Шевроле Лачетти – детали, позволяющие колесу крутиться. Как они устроены, какой у них ресурс и номер в каталоге оригинальных запчастей и как их самостоятельно заменить на передней и задней оси – на эти вопросы постарается ответить эта статья.

Передняя ступица и ступичный подшипник

Они запрессованы в поворотный кулак, закрепленный на амортизационной стойке. Обе детали взаимозаменяемые.

Ступица представляет собой диск с цилиндрическим выступом в центре. Он вставляется во внутреннюю обойму подшипника. Внутри выступа находятся зубья, совпадающие со шлицами на хвостовике внешнего ШРУСа. Диаметр детали – 114 мм. В ней просверлено 4 отверстия диаметром 13 мм под шпильки и 1 диаметром 6 мм для винта, фиксирующего тормозной диск.

Подшипник – радиально-упорный шариковый двухрядный с пожизненным запасом смазки. Деталь не требует обслуживания и регулировок.

Срок службы

Согласно информации с сайта журнала «За рулем», ресурс оригинальных запчастей – 70–80 тысяч километров. Аккуратная езда может увеличить это значение до 110–120 тысяч.

Коды оригинальных запчастей и аналогов

Вне зависимости от года выпуска и типа кузова, на Шевроле Лачетти устанавливались одинаковые детали.

Оригинальные запчасти

В каталогах запчастей компании General Motors, эти детали подвески отмечены следующими номерами:

Подшипники

Ступица

Аналоги

Подшипники

Ступица

Самостоятельная замена

Для замены подшипника передней ступицы потребуются следующие инструменты:

• домкрат;
• подставка заводского исполнения или заменитель;
• противооткатные упоры;
• ключи: балонный, 14 мм;
• головки: 14, 32 мм;
• отвертки: крестовая, ударная;
• круглогубцы или щипцы для стопорных колец;
• 2 монтажные лопатки;
• винтовой съемник для подшипников;
• тиски;
• шнурок или проволока;
• моторное или трансмиссионное масло;
• ветошь;
• молоток;
• бородок.

Порядок действий следующий:

1. Заехать на ровную площадку, заблокировать задние колеса стояночным тормозом. Подложить под них противооткатные башмаки.
2. Ослабить гайки на колесе.
3. Убрать заглушку со ступичной гайки.
4. Выправить вмятину на ступичной гайке с помощью молотка и бородка. Ослабить ее головкой «на 32». Чтобы гайка легче откручивалась, нужно удлинить вороток до 50–60 сантиметров. Это увеличит прикладываемую к рычагу силу.
5. Поднять машину на домкрате и установить подставку. Убрать домкрат и снять колесо.
6. Выкрутить ступичную гайку и вынуть шайбу.
7. Открутить ключом «на 14» 2 болта, крепящих тормозной суппорт к поворотному кулаку. Снять деталь и привязать ее к пружине.
8. Выкрутить винт, крепящий тормозной диск к ступице.
9. Снять тормозной диск.
10. Открутить гайку и болт ключом и головкой «на 14» из проушины на поворотном кулаке, удерживающей палец шаровой опоры. Выбить деталь бородком и молотком.
11. Отжать рычаг подвески вниз, уперев монтажную лопатку в поворотный кулак и нажав на нее. Вывести палец шаровой опоры из проушины.
12. Открутить гайку рулевой тяги и выпрессовать палец рулевой тяги.
13. Потянуть амортизационную стойку на себя и вытащить из ступицы хвостовик внешнего ШРУСа.
14. Просунуть монтажные лопатки в стык между ступицей и поворотным кулаком с разных сторон и спрессовать деталь.
15. Вытащить стопорное кольцо из поворотного кулака с помощью круглогубцев или щипцов.
16. Установить винтовой съемник и выпрессовать деталь.
17. Очистить внутреннюю поверхность поворотного кулака и смазать небольшим количеством масла.
18. Запрессовать новые детали в поворотный кулак с помощью съемника.
19. Установить остальные детали в обратном порядке.

Задняя ступица

Задняя ступица, подшипник задней ступицы и датчик скорости вращения колеса конструктивно объединены в неразборный узел. Он крепится с помощью 4 болтов к кулаку задней подвески.  Размеры и внешний вид детали приведены на фото.

Номера оригинальных запчастей и аналогов Ресурс? у запчасти такой же, как и у переднего ступичного подшипника.

Оригинальные запчасти

В каталоге запчастей GM задняя ступица обозначена номерами:

Аналоги

Самостоятельная замена

Для замены подшипника задней ступицы на Шевроле Лачетти потребуются:

• домкрат;
• подставка или другой прочный предмет;
• противооткатные упоры (башмаки);
• ключи: балонный, 14 мм;
• шнурок или проволока;
• шлицевая отвертка.

Порядок действий следующий:

1. Заехать на площадку без уклона и заблокировать передние колеса, включив 1 первую передачу \ переведя селектор АКПП в положение «Р». Подложить по колеса башмаки.
2. Выполнить шаги № 2, 5, 7, 8, 9 из предыдущего метода. Если тормозной диск не снимается, то вытащить резиновую заглушку на нем и, вращая шестерню регулятора зазора шлицевой отверткой, свести колодки стояночного тормоза.
3. Отсоединить колодку от датчика скорости.
4. Выкрутить ключом «на 14» 4 болта, крепящих ступицу к кулаку, и снять ее.
5. Установить снятые детали обратно.

На этом замена задней ступицы на Шевроле Лачетти завершена.

В заключении

Подводя итог, можно сказать, что замена ступичных подшипников и ступиц – несложная операция, но для нее требуется специальный инструмент.