Предохранители Kia Rio III

Предохранитель предназначен для защиты электропотребителей от тока короткого замыкания. Это тонкая проволока, перегорающая при превышении током установленных значений, и разрывающая цепь. Эта статья расскажет о том, где в Kia Rio III (2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов выпуска) установлены предохранители, какие цепи они защищают и как снять монтажные блоки.

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

Он расположен слева (по ходу движения) от аккумулятора. Он состоит из 2 частей: главного и силового блоков. Первый защищает цепи ЭБУД и его подсистем, АКПП. Второй – цепи внешнего освещения, генератора, ABS и других энергозатратных потребителей.

Главный блок с реле и предохранителями

В нем установлено 17 предохранителей и 13 реле.

F10–F28 – предохранители; К1–К13 – реле; 1 – пинцет для снятия предохранителей; 2 – блок силовых предохранителей

Расшифровка их назначения приведена в таблицах ниже.

Реле:

Силовой блок

Он включает в себя 9 предохранителей.

Они располагаются в общем блоке предохранителей моторного отсека

Расшифровка:

Блок с предохранителями в салоне

Он находится в нижней части панели приборов слева от руля и содержит 45 предохранителей и 13 реле. Предохранители размещены на лицевой стороне модуля, реле – на оборотной.

Он закрыт крышкой из пластмассы. На ее оборот нанесена схема предохранителей, объясняющая назначение каждого элемента. Аналогичная расшифровка приведена в таблице ниже.

Реле:

МК1–МК13 – реле

Процесс снятия и замены предохранителей

Чтобы заменить предохранитель, нужно:

1. Выключить зажигание.
2. Открыть крышку блока.
3. Взять пинцет.
4. Вытащить перегоревший предохранитель.

Если нужно заменить реле, то его необходимо тянуть на себя, раскачивая влево-вправо.

Видео замены

Демонтаж подкапотного блока

Для снятия блоков в салоне и моторном отсеке потребуются следующие инструменты:

• торцовая головка: 10 мм;
• отвертки: шлицевая, крестообразная;
• удлинитель для торцевых головок;

Снять эту деталь целиком самостоятельно сложно, так как все провода напрямую припаяны к плате. Для самостоятельной замены доступен лишь силовой блок. Чтобы его снять, нужно:

1. Обездвижить авто, снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
2. Открыть капот и снять крышку с монтажного блока, надавив на 2 защелки.
3. Открутить головкой «на 10» 2 гайки в верхних углах детали.
4. Снять со шпилек наконечники проводов.
5. Вытащить модуль.
6. Установить новую запчасть и собрать в обратном порядке.

Демонтаж салонного блока

Порядок действий следующий:

1. Выполнить шаг № 1 из предыдущего способа.
2. Снять нижнюю декоративную накладку панели приборов:
   1. Снять с левого торца панели приборов облицовку, поддев ее шлицевой отверткой.
   2. Открутить крестообразной отверткой два самореза со стороны снятой накладки.
   3. Открутить головкой «на 10» 2 болта крепления нижней декоративной накладки к панели приборов.
   4. Открутить головкой «на 10» с удлинителем гайку крепления накладки к каркасу панели приборов.
   5. Вывернуть из нижнего правого угла накладки саморез.
   6. Приподнять накладку на порог левой двери и отвести ее в салон автомобиля.
   7. Вынуть нижний край резинового уплотнителя в проеме двери.
   8. Снять облицовку левой боковины салона, потянув ее на себя.
3. Отсоединить 3 черных жгута проводов, сдвинув фиксаторы на защелках, и отвести их в сторону.
4. Отжав фиксатор реле зеленого цвета, снять его.
5. Отсоединить 2 колодки проводов и перемычку красного цвета.
6. Открутить головкой «на 10» 2 гайки, крепящих деталь к распорке панели приборов, и вытянуть его.
7. Отсоединить 3 колодки белого цвета.
8. Вынуть блок.
9. Установить снятые детали в обратном порядке.

Заключение

В электросети Kia Rio 3 поколения могут быть 2 или 3 монтажных блока – для моделей с бензиновым и дизельным мотором соответственно. Цепи защищаются плавкими вставками и предохранителями. Для удобства замены предохранителей предусмотрен пинцет.