У каждого автомобиля наступает момент, когда надо менять тормозные колодки, обычно автомобилисты меняют их, когда из под колёс исходит очень неприятный скрип. Замена колодок в автосервисах – достаточно дорогое удовольствие. Поэтому в этом тексте вы узнаете, как заменить колодки самостоятельно.
Если вы услышали неприятный скрип, исходящий из-под колёс или если у Вас хорошая иномарка, то на вашем бортовом компьютере загорелась лампочка том, что тормозные колодки уже пора менять, то не медлите и замените тормозные колодки. Конечно же, можно заменить их и в сервисе, но замена колодки в хорошей автомастерской стоит примерно 2500-3000, цена обусловлена тем, что хорошие тормозные колодки стоят 1800-2000 рублей плюс цена за работу. Но эта цена может сильно варьироваться, например замена керамических колодок в ауди сервис для ауди Q 7 V12 стоит 44000 рублей, что согласитесь, достаточно дорого и на эти деньги можно купить, например, старые жигули. Цена колодок для этой же ауди составляет 33000-38000 рублей, в ходе несложных манипуляций с помощью счётных палочек, мы получаем то, что за замену керамических тормозных колодок умельцы из ауди центра берут в карман от 6000 до 11000 рублей, а это достаточно дорого и неоправданно много. Наверно Вы думаете, что это не зря, и работа очень сложная, на неё уйдёт несколько недель и нужно иметь три высших для замены колодок? Нет! Замена колодок очень лёгкий процесс, для него Вам не потребуется специального образования, специальных инструментов или пары недель. Но эта цена в ауди сервис, можно просто купить колодки и попросить их заменить у Дяди Вани в гараже, он возьмёт за работу не более 2000 рублей, так же можно и сделать это самостоятельно, если конечно иметь для этого время. Для того что бы проделать эту работу самостоятельно нужно:
1) Подвесьте колесо домкратом. Установите подпорку и снимите колесо.
2) Развести тормозные колодки на исходное положение отвёрткой.
3) Открутите болт, крепящий тормозной суппорт и направляющие втулки.
4) Откручиваем один из болтов расположенный на тормозном суппорте, этот болт должен позволить откинуть корпус суппорта в сторону.
5) После того, как суппорт откинут, выньте старые колодки и внимательно осмотрите их.
6) Рассмотрите пыльники направляющих втулок, если они порваны, то замените их новыми, предварительно заложите новую смазку, можно использовать любую графитсодержащую смазку.
7) Установите новые колодки.
8) Поставьте обратно жестяные прокладки.
9) Поставьте тормозную скобу и закрутите болт.
10) Установите колесо на место и хорошо закрутите.
11) Снимите автомобиль с домкрата.
12) Проделайте это со всеми тормозными колодками.
13) Нажмите несколько раз на педаль тормоза, этим Вы устраните зазор между колодками, суппортом и тормозными дисками.
Вот и всё! В итоге Вы нехило сэкономили на достаточно простой работе. Мне лишь следует напомнить вам о том, что качественные тормозные колодки следует менять через 35000-40000 километров, естественно всё зависит от стиля езды, и если вы участвуете в гонках или просто любите понарушать скоростной режим, то колодки придётся менять гораздо чаще.
От себя добавлю лишь то, что я бы посоветовал обслуживать в официальном центре, так как при продаже автомобиля блокнот с записями о том, что автомобиль обслуживался только в официальных СТО, поможет Вам нехило набить ценник на Ваше транспортное средство. Удачи с ремонтом!
